КвадроАэроБус

1. Цели проекта:

1) Создать пассажирское транспортное средство для передвижения по воздуху. Безопасное (!), простое в управлении, доступное по цене для пассажиров и для производителя.

2) Организовать производство.

3) Организовать инфраструктуру и постоянное использование КвадроАэроБусов.

2. Кратко о проекте: в предлагаемом варианте транспортного средства будут использованы уже существующие и отработанные технологии дирижаблестроения и квадрокоптеростроения. КвадроАэроБус представляет собой пассажирский автобус с оболочкой дирижабля и с четырьмя винтовыми турбинами. Размер оболочки по длине не более самолёта Боинга 787 (60 м), но в 2,5 раза меньше по ширине (25 м). Пассажирский салон аналогичен обычному пассажирскому автобусу, имеет панорамные окна и мягкие сиденья. В салоне размещается био-туалет и бар.

3.  Уникальность проекта:

1) безопасность (!) – не может рухнуть на землю даже при выключении двигателей;

2) малая себестоимость производства, не используется гелий и водород;

3) малая цена перевозки пассажиров (количество пассажиров 50 человек);

4) не требует топлива, т.к. применяются солнечные батареи, рекуперация винтов, аккумуляторы и подзарядка от обычной электросети;

5) простота в обслуживании и в управлении;

6) скорость передвижения до 300 км/ч, больше чем у поезда и автотранспорта, по скорости уступает только самолётам, высота полёта до 1 км, но возможен вариант и до стратосферы;

7) вертикальный взлёт и посадка, может зависать в воздухе на долгое неопределённое время;

8) в отличие от самолётов и вертолётов имеет минимальные шумовые характеристики, тише чем обычный автобус, т.к. используются электродвигатели;

9) высокая манёвренность, поворот на 360 градусов на одном месте за 5-10 сек.;

10) устойчивое горизонтальное положение;

11) посадочные площадки можно организовать на крышах домов, т.к. может иметь нулевую посадочную и взлётную массу;

12) имеет меньшую парусность в сравнении с дирижаблями, поднимается от площадки без воздушных струй в отличие от вертолёта.

4. Расчетная дата выхода проекта на точку безубыточности: 1 год.

5. Общий объем необходимых инвестиций: 0,5 млрд руб.

6. Минимальный объем принимаемых инвестиций: 15 млн руб.